安科瑞軌道交通電力綜合解決方案充電樁部分城市軌道交通供電系統(tǒng)一般包括外部電源、主變電所（或電源開閉所）、牽引供電系統(tǒng)、動力照明供電系統(tǒng)和電力監(jiān)控系統(tǒng)。

安科瑞 陳聰

1.安科瑞軌道交通電力綜合解決方案充電樁部分客觀需求

城市軌道交通供電系統(tǒng)一般包括外部電源、主變電所（或電源開閉所）、牽引供電系統(tǒng)、動力照明供電系統(tǒng)和電力監(jiān)控系統(tǒng)。其中，牽引供電系統(tǒng)是關(guān)鍵部分，包括牽引變電所和降壓變電所，負責(zé)將高壓電轉(zhuǎn)換為適合動車組使用的直流電，并進行能量管理。

道交通供電系統(tǒng)的安全性和可靠性至關(guān)重要，一旦出現(xiàn)故障，可能導(dǎo)致整個系統(tǒng)的癱瘓，甚至危及乘客生命與財產(chǎn)安全。因此，高度安全、可靠、節(jié)約、高*而又經(jīng)濟合理的電力供給是城市軌道交通正常運營的重要需求。

軌道交通行業(yè)需要一套完整*面的一*化管理平臺，實現(xiàn)能源體系協(xié)調(diào)有序運行，同時要保證軌道交通全線用電的可靠、安全、節(jié)約、高*、運維，要通過更智能化的手段降低對運行維護人員的專*性要求，減輕運維成本。

2.安科瑞軌道交通電力綜合解決方案充電樁部分

3.網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)

4.充電樁運營管理介紹

有序充電運營管理平臺是基于物聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)技術(shù)的充電設(shè)施管理系統(tǒng)，可實現(xiàn)對充電樁的監(jiān)控、調(diào)度 和管理、提高充電樁的利用率 和 充電效率，提升用戶充電體驗和服務(wù)質(zhì)量。用戶可通過APP或小程序預(yù)約充電，避免排隊等待，同時為充電站提供準(zhǔn)確充電需求數(shù)據(jù)，便于后續(xù)的調(diào)度和管理。

5.案例分享

無錫地鐵1、2號線于2014年開通，是軌道交通行業(yè)內(nèi)早期就*面引入電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)的地鐵線路。其中1號線（不含南延線）莊前站-長廣溪站，共19個車站；無錫地鐵2號線梅園開原寺站-東亭站、映月湖公園站-無錫東站，共17個車站。每個車站配置1套電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)，共計36套。

目前各站電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)已上電投入使用接近10年。電氣火災(zāi)監(jiān)控主機和探測器性能，均已達到使用壽命。

項目現(xiàn)狀